2024年10月12日中共中央、國務院發(fā)布《關于深化產業(yè)工人隊伍建設改革的意見》，《意見》中提出：產業(yè)工人是工人階級的主體力量，是創(chuàng)造社會財富的中堅力量，是實施創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略、加快建設制造強國的骨干力量。為推動產業(yè)工人隊伍建設改革走深走實，提出如下意見。
……（八）推動現(xiàn)代職業(yè)教育高質量發(fā)展。加快構建職普融通、產教融合的職業(yè)教育體系。堅持以教促產、以產助教、產教融合、產學合作，培育一批行業(yè)領先的產教融合型企業(yè)，打造一批核心課程、優(yōu)質教材、教師團隊、實踐項目。實施現(xiàn)代職業(yè)教育質量提升計劃、職業(yè)學校教師素質提高計劃，支持大國工匠、高技能人才兼任職業(yè)學校實習實訓教師。提升辦學條件和教學能力，創(chuàng)建一批具有較高國際化水平的職業(yè)學校。
（九）加大復合型技術技能人才培養(yǎng)力度。健全產業(yè)工人終身職業(yè)技能培訓制度，為發(fā)展新質生產力、推動高質量發(fā)展培養(yǎng)急需人才。大力實施技能中國行動、職業(yè)教育現(xiàn)場工程師專項培養(yǎng)計劃、青年技能人才鍛造行動，全面推進工學一體化技能人才培養(yǎng)模式。
（十）落實企業(yè)培養(yǎng)產業(yè)工人的責任。構建以企業(yè)為主體、職業(yè)學校為基礎，政府推動、社會支持、工會參與的技能人才培養(yǎng)體系。鼓勵大型企業(yè)制定技能人才發(fā)展戰(zhàn)略，健全產業(yè)工人培訓制度，積極開展公共職業(yè)技能培訓。企業(yè)按規(guī)定足額提取和使用職工教育經(jīng)費，確保60%以上用于一線職工教育和培訓。發(fā)揮工會系統(tǒng)、行業(yè)協(xié)會、社會培訓機構作用，幫助中小企業(yè)開展技能培訓。
（十一）促進產業(yè)工人知識更新和學歷提升。實施產業(yè)工人繼續(xù)教育項目，鼓勵更多高等學校、開放大學開設勞模和工匠人才、高技能人才學歷教育班、高級研修班，舉辦勞模工匠創(chuàng)新培訓營，持續(xù)深化勞模工匠、高技能人才境外培訓和國際交流活動。發(fā)揮國家各類職業(yè)教育智慧教育平臺作用。打造全國產業(yè)工人智能化技能學習平臺。充分發(fā)揮工人文化宮等社會公益陣地作用，向農民工、新就業(yè)形態(tài)勞動者提供普惠制、普及性技能培訓服務……
系統(tǒng)簡介
友道科技自研的鐵路接發(fā)列車實訓系統(tǒng) ，嚴格依據(jù)行業(yè)標準開發(fā)，結合了多項最新技術與規(guī)范，通過高度仿真的操作環(huán)境和智能化功能，為鐵路行業(yè)的學員和職工提供了一個安全、有效的技能培訓平臺，助力學員從基礎操作到復雜應急處理的全方位技能提升，為鐵路運營培養(yǎng)、輸送人才。
鐵路接發(fā)列車實訓系統(tǒng)圖示
鐵路接發(fā)列車實訓系統(tǒng)嚴格依據(jù)《鐵路技術管理規(guī)程》、《鐵路調車作業(yè)》（TB/T30002-2020）、《接發(fā)列車作業(yè)》（TB/T30001-2020）等行業(yè)標準開發(fā)，結合了多項最新技術與規(guī)范。系統(tǒng)核心模塊包括地面光電鐵路站場顯示仿真系統(tǒng)，通過LED地面拼接屏模擬列車行車過程，顯示站場信號、道岔位置等動態(tài)場景，幫助學員直觀了解站場操作。
通過高度仿真的操作環(huán)境和智能化功能，為鐵路行業(yè)的學員和職工提供了一個安全、有效的技能培訓平臺，不僅滿足日常訓練與應急演練需求，還通過智能化的評分系統(tǒng)實現(xiàn)全流程跟蹤與評估，助力學員從基礎操作到復雜應急處理的全方位技能提升，確保鐵路運營的高效與安全。
系統(tǒng)組成
信號機與模擬道岔：實物信號機和道岔設備讓學員操作接發(fā)列車、調車作業(yè)，熟悉列車進站、發(fā)車等實際操作。
計算機聯(lián)鎖仿真系統(tǒng)：模擬車站的聯(lián)鎖控制操作，包含進路排列、取消進路、道岔控制等功能，確保學員掌握鐵路站場的信號聯(lián)鎖操作。
TDCS/CTC仿真實訓系統(tǒng)：調度監(jiān)控與列車運行圖仿真，學員可進行調度命令的下達與執(zhí)行，完成運行計劃與故障應急操作。
接發(fā)列車考核管理系統(tǒng)：教師可設置考核任務，實時監(jiān)控學員的操作進程，評估學習效果并生成報告，幫助教師調整教學計劃。
系統(tǒng)優(yōu)勢
高度仿真：通過地面光電顯示系統(tǒng)、信號機、道岔設備等精確模擬真實的站場環(huán)境，幫助學員體驗實際的列車接發(fā)與調車操作，快速適應真實工作場景。
多維度實訓場景：支持多個車站、不同區(qū)間的列車接發(fā)作業(yè)，涵蓋列車進站、發(fā)車、調車、故障處理等多種操作，滿足多樣化的訓練需求，提供全面的實踐機會。
數(shù)字化與智能化結合：系統(tǒng)融合了智能評分與故障模擬功能，自動記錄學員的操作表現(xiàn)，并提供實時反饋，幫助學員發(fā)現(xiàn)并糾正操作中的錯誤，提升學習效果。
全流程實訓：系統(tǒng)覆蓋了從日常運行、運營準備到應急響應、調度命令執(zhí)行的全流程，幫助學員系統(tǒng)掌握接發(fā)列車的各個環(huán)節(jié)，滿足崗位需求。
實戰(zhàn)演練與考核管理：教師可以實時監(jiān)控學員的操作情況，設置多樣化的考核任務，并詳細記錄學員的訓練數(shù)據(jù)，進行科學合理的成績評估，確保學員的技能得到充分提升。
系統(tǒng)功能
系統(tǒng)應用技術：鐵路接發(fā)列車實訓系統(tǒng)融合了數(shù)字化仿真、人工智能、擴展現(xiàn)實等先進技術，使學員能夠沉浸在真實的作業(yè)環(huán)境中。通過智能化評分系統(tǒng)，能夠對學員操作過程進行實時評估，自動記錄錯誤，并提供反饋，提升學習效率和操作技能。
系統(tǒng)適用范圍：該系統(tǒng)廣泛適用于鐵路運輸專業(yè)院校的教學設備，幫助學生從理論知識向實際操作轉化。同時，它也是鐵路公司、車務站段等崗位人員的崗前培訓與在職適應性訓練的理想工具，支持鐵路局、合資鐵路公司等單位進行崗位技能培訓和認證。
支持實訓
接發(fā)列車作業(yè)：模擬列車的進站、發(fā)車和調車操作，涵蓋進路排列、信號操作、道岔轉換等全過程，幫助學員掌握關鍵的接發(fā)列車操作技能。
調車作業(yè)：學員能夠進行調車進路設置、道岔操作及調車信號使用，模擬實際調車作業(yè)，強化操作準確性。
故障應急處理：通過故障模擬功能，學員可以練習應對常見的信號燈故障、道岔故障等突發(fā)情況，提升應急處理與事故應對能力。
調度指令與運行圖管理：系統(tǒng)支持學員模擬調度命令的編制、下達與執(zhí)行，并結合列車運行圖完成調度任務，掌握在非正常情況下的運行調整與應急處理能力。